A.“運轉(zhuǎn)”位
B.“過充”位
C.“保壓”位
D.“制動”位
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A.451繼電器
B.452繼電器
C.453繼電器
D.454繼電器
A.司控器調(diào)速鼓上352接點不良
B.檢查風(fēng)速時間繼電器FSJ未吸合
C.位置中間繼電器WHZJ未吸合
D.風(fēng)道繼電器1-2QFJ某個故障
A.上側(cè)通列車管、下側(cè)通工作風(fēng)缸
B.上側(cè)通總風(fēng)管、下側(cè)通制動缸
C.上側(cè)通列車管、下側(cè)能容積室
D.上側(cè)通制動缸、下側(cè)通容積室
A.第一軸
B.中間軸
C.第三軸
D.第一、三軸
A.間接起動
B.直接起動
C.分別起動
D.其它起動方式
最新試題
電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應(yīng)。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認(rèn)、呼喚防護信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
嚴(yán)禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。