A.動能轉(zhuǎn)化成熱能來形成阻尼
B.上腔或下腔增加壓力形成阻尼
C.粘滯性形成阻尼
D.使活塞產(chǎn)生摩擦形成阻尼
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A.吸收過電壓
B.阻隔直流
C.濾波
D.整流
A.6
B.3
C.8
D.5
A.輔助變流器
B.劈相機
C.發(fā)電機
D.電動機
A.集中
B.獨立
C.轉(zhuǎn)向架獨立
D.分散
A.3號下作用式
B.13號下作用式
C.13號上作用式
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最新試題
道機聯(lián)控是工務道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡,提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
機車在任何情況下,總風管壓強低于()kPa時,司機室輸出“風壓低于500kPa,請緊急制動”報警音,報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼()進入三級界面進行事件記錄故障查詢。
列檢試風作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。
由車輛乘務員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負責指揮。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
雙管改單管作業(yè)應在()進行。
調(diào)車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應答操作,LKJ自動實施緊急制動。