A.LLC
B.1-2Hkf
C.1-6C
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A.接地
B.斷開
C.運轉
A.步進電機故障
B.RBC線圈燒損
C.LDT線圈燒損
A.不變
B.下降
C.上升
A.300
B.450
C.350
A.80~140
B.60~90
C.20~60
最新試題
擔任客車任務進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
專調機車在庫內監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調整為()kpa,以確保調客車、貨車列車管風壓調整后防溜功能的正常啟動。
機車故障在區(qū)間()分鐘內無法處理時必須立即請求救援。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
工務部門負責在道口線路兩端設置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設置道口1000米距離提示標。
嚴禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設備。
道機聯(lián)控是工務道口看守員、()等行車有關人員使用列車無線調度通信設備,按有關規(guī)定進行聯(lián)絡,提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭()再進行。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。