單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是柴油機(jī)機(jī)油稀釋的原因()。

A.噴油器霧化質(zhì)量差
B.柴油機(jī)長期在低轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)
C.冷卻水溫過高


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是柴油機(jī)增壓器“喘振”的原因()。

A.中冷器水溫過高
B.噴油器霧化質(zhì)量差
C.調(diào)速器轉(zhuǎn)速失控

2.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于輔助控制電路()。

A.電測儀表控制電路
B.冷卻風(fēng)扇控制電路
C.燃油泵電機(jī)控制電路

3.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)部件的重量不屬于簧下重量()。

A.車軸齒輪箱
B.軸箱
C.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架

4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)是柴油機(jī)排氣總管發(fā)紅的原因之一()。

A.燃燒不良,溫度過高
B.噴油器霧化不良
C.噴油提前角過大

5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)是運(yùn)用中柴油機(jī)敲缸的原因()。

A.缸套、活塞之間間隙過大
B.噴油提前角遲后,后燃現(xiàn)象嚴(yán)重
C.油、水溫度過高

最新試題

為保證道口看守員能及時清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型:單項(xiàng)選擇題

由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時由()負(fù)責(zé)指揮。

題型:單項(xiàng)選擇題

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。

題型:單項(xiàng)選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。

題型:單項(xiàng)選擇題

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。

題型:單項(xiàng)選擇題

龍川北至江村間的()對直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題