A.人為短接
B.轉(zhuǎn)勵磁二位
C.人為查出故障點
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.QD電機方面
B.EXP故障
C.R10電阻燒損
A.RBD線路短路或線圈燒損
B.RBC線路短路或線圈燒損
C.R10電阻燒損
A.QD線路短路或線圈燒損
B.RBC線路短路或線圈燒損
C.FLC線路短路或線圈燒損
A.主電路兩點接地
B.主電路正端接地
C.控制電路正端接地
A.主電路負(fù)端接地
B.主電路接地
C.勵磁電路負(fù)端接地

最新試題
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
執(zhí)行道機聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼()進入三級界面進行事件記錄故障查詢。
工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴(yán)格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應(yīng)。
嚴(yán)禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。