A.不準
B.隨意
C.可以
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A.彎道
B.坡道
C.線路
A.簡略試驗
B.持續(xù)一定時間的全部試驗
C.全部試驗
A.機車防護信號
B.機車防溜止輪器
C.作業(yè)人員
A.向后移動一個車位
B.向前移動一個車位
C.短路軌道電路
A.必須停車
B.不用停車
C.必須確認
最新試題
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
擔任客車任務進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
列檢試風作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
工務部門負責在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
雙管改單管作業(yè)應在()進行。
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。