A、引擎故障
B、燃料過濾器堵塞
C、電瓶不良
D、進(jìn)氣閥的氣流孔堵塞
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A、40%
B、50%
C、60%
D、70%
A、8min
B、10min
C、12.min
D、15min
A、自重大
B、強(qiáng)度高
C、耐磨損
D、彈性大
A、螺旋式
B、軸式
C、液壓式
D、齒條式
A、橋頭
B、梁端
C、墩臺(tái)
D、橋臺(tái)
最新試題
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無松動(dòng),與鋼軌底間隙不小于()mm。
鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對(duì)梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥(相對(duì)濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座(滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測(cè)區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。
橋隧維修工作目的是及時(shí)()危及行車安全處所。
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的()%。
在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑,搭挑板要(),不宜過陡。
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。