A、4個(gè)
B、3個(gè)
C、2個(gè)
D、1個(gè)
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A、皮
B、線
C、絕緣
D、塑膠
A.塑料
B.汽油
C.金屬鈉
D.柴油
A、±10mm
B、±20mm
C、±30mm
D、±40mm
A、10min
B、20min
C、30min
D、40min
A、5%
B、8%
C、10%
D、15%
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最新試題
下列()是支座涂油需要攜帶的工具。
隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ),屬于()維修項(xiàng)目。
在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑,搭挑板要(),不宜過陡。
當(dāng)光柵周圍的()變化時(shí),將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過監(jiān)測反射波長變化,即可獲得待測物理量的變化情況。
支座涂油作業(yè)對上、下擺座(滑動及滾動面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的()%。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進(jìn)行()
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、()
每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。