A.P451b
B.P38e
C.P472
D.P484
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A.1:1
B.2:1
C.3:1
D.4:1
A.均值濾波
B.指數(shù)濾波
C.滑窗濾波
D.對(duì)數(shù)濾波
A.高速度產(chǎn)生多普勒頻移,對(duì)基站接收解碼產(chǎn)生影響
B.高速度產(chǎn)生信道快衰落,對(duì)信號(hào)覆蓋質(zhì)量產(chǎn)生影響較大
C.高速度導(dǎo)致切換重選多,對(duì)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)質(zhì)量影響大
D.不同車型的衰減都在20db以上
A.TCH分配失敗率
B.CALL掉話率
C.更好小區(qū)切換比例
D.下行質(zhì)量切換比例
A.合理的鄰區(qū)及參數(shù)配置
B.簡(jiǎn)化切換鄰區(qū)表
C.關(guān)閉SDCCH切換
D.關(guān)閉小區(qū)內(nèi)切換
最新試題
CDMA移動(dòng)通信系統(tǒng)信令網(wǎng)的SP包括()
集群車故障處理的原則是()
移動(dòng)通信傳輸?shù)南?nèi)容包括()
無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)控制臺(tái)的管理功能包括()
無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)中,移動(dòng)臺(tái)的組成主要有()
車載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶呼叫性能有()
CDNA維護(hù)系統(tǒng)是由()組成,是系統(tǒng)的最高管理層。
對(duì)于一個(gè)組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
SM2000機(jī)動(dòng)式移動(dòng)通信系統(tǒng)由()以及附屬設(shè)備組成。
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)信令進(jìn)行()