A.各個(gè)業(yè)務(wù)的阻塞率
B.單用戶話務(wù)模型
C.碼道負(fù)荷
D.單扇區(qū)載波數(shù)
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A.支持基本的RNC之間的移動性
B.支持公共信道業(yè)務(wù)
C.支持專用信道業(yè)務(wù)
D.支持系統(tǒng)管理過程
A.點(diǎn)到點(diǎn)
B.環(huán)形
C.星形
D.鏈形
A.可以傳送更多話務(wù)
B.沒有標(biāo)準(zhǔn)消息結(jié)構(gòu)
C.支持與呼叫無關(guān)的信令消息
D.靈活性更高
A.BCFSIG
B.TRXSIG
C.Lapdm
D.L2MLSIG
A.GPS
B.指北針
C.望遠(yuǎn)鏡
D.數(shù)碼相機(jī)
E.卷尺
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最新試題
單工通信相比雙工通信來說,具有()特點(diǎn)。
CDNA維護(hù)系統(tǒng)是由()組成,是系統(tǒng)的最高管理層。
無線電波傳播機(jī)制多種多樣,其中起主導(dǎo)作用的有()
在測試天線端口駐波比時(shí),讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動臺脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
機(jī)動式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()
集群移動通信系統(tǒng)是一種專用移動通信系統(tǒng),由()組成控制中心。
移動通信傳輸?shù)南?nèi)容包括()
集群車故障處理的原則是()
以下有關(guān)無線雙工移動系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()