新安裝制動鉗或制動軌，滾輪和制動鉗的磨耗板個別不接觸，但不超過（）mm時，一般情況下無需調整。

駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調整狀態(tài)下，軌道繼電器線圈串聯(lián)時的直流電流為（）mA。

客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時，或影響本列車滿（）小時，列為重大事故。

根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，室外20m以下的電纜儲備量，每端不得小于（）m。

在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床，應保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應保持在（）mm以上。

跳線和引接線橫過鋼軌處，導線與軌底的距離應在（）毫米以上，不得與可能造成短路的金屬件接觸。

T.JK型減速器的全制動時間為（）s。

ZK4型電空轉轍機換向電磁閥的吸起電壓為不大于（）V。

根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第二個取消信號按鈕柱應裝設在駝峰信號機外方（）m。

T.JK減速器每節(jié)長度為（）米。