A.人工搶扳道岔
B.發(fā)生道岔恢復(fù)
C.發(fā)生追鉤
D.道岔未執(zhí)行電腦的指令
E.目標(biāo)股道被封鎖
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A.錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號，招致列車停車
B.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器或防護(hù)信號
C.信號設(shè)備故障耽誤列車
D.道岔錯(cuò)誤轉(zhuǎn)換
A.白
B.紅
C.黃
D.綠
A.一種
B.兩種
C.三種
D.四種
A.溜放線和禁溜線
B.溜放線、禁溜線和迂回線
C.溜放線、禁溜線和轉(zhuǎn)場線
D.禁溜線和迂回線
A.車輪傳感器信息
B.測重信息
C.雷達(dá)信息
D.A、B和C
最新試題
新安裝制動(dòng)鉗或制動(dòng)軌，滾輪和制動(dòng)鉗的磨耗板個(gè)別不接觸，但不超過（）mm時(shí)，一般情況下無需調(diào)整。
空壓機(jī)及后冷卻器的冷卻水質(zhì)對pH值的要求為（）。
選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)，低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于（）級。
專業(yè)人員對運(yùn)行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗(yàn)檢查，每年至少（）次。
T.JK型車輛減速器的制動(dòng)夾板最大磨耗量不得超過（）mm。
空壓機(jī)空載運(yùn)行（）min，情況正常后即可打開減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置，使其進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的額定電壓為DC（）V。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的釋放電壓為不小于（）V。
客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí)，或影響本列車滿（）小時(shí)，列為重大事故。
各種基礎(chǔ)或支持物無影響強(qiáng)度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過（）mm。