A.通路線(xiàn)路故障，直接接地
B.分布電容和線(xiàn)路絕緣電阻不良形成的
C.與通過(guò)線(xiàn)路的信號(hào)有關(guān)
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A.0.6～1.0S
B.1.0～1.2S
C.1.2～1.4S
D.1.0～1.4S
A.尖軌根部過(guò)緊
B.道岔清掃不良，缺油
C.電動(dòng)機(jī)特性不好
D.尖軌底部與滑床板不密貼
A.允許辦理通過(guò)該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
B.允許單操道岔
C.不允許辦理通過(guò)該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
D.不允許單操道岔
A.溜放暫停
B.清除殘留命令
C.檢查尖軌與基本軌之間有無(wú)異物
D.“道岔恢復(fù)”
A.40m
B.50m
C.30m
D.60m
最新試題
選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)，低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于（）級(jí)。
客運(yùn)列車(chē)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線(xiàn)或雙線(xiàn)之一行車(chē)中斷滿(mǎn)兩小時(shí)，或影響本列車(chē)滿(mǎn)（）小時(shí)，列為重大事故。
T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為（）s。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定風(fēng)壓為（）Kpa。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。
油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的（）倍。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的釋放電壓為不小于（）V。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為（）N。
T·JK2型減速器在空載狀態(tài)下，最低啟動(dòng)壓力應(yīng)不大于（）kPa。
896.空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)不大于（）℃