信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。

列車運行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測試時，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。

DMS對動車進行歸類的方法是按照（）歸類的。

300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）