A、5~10mm
B、10~15mm
C、20~30mm
D、35~45mm
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A、先裝砂,再裝水泥,最后裝入石子
B、先裝水泥,再裝砂,最后裝石子
C、先裝水,再裝砂、石子,最后裝入水泥
D、先裝石子,再裝水泥,最后裝入砂
A、30分鐘
B、45分鐘
C、60分鐘
D、75分鐘
A、±1%
B、±2%
C、±3%
D、±5%
A、強(qiáng)度
B、結(jié)構(gòu)的種類和搗實(shí)方法
C、密實(shí)度
D、所處環(huán)境
A、0.5
B、0.6
C、0.7
D、0.8
最新試題
下列()不能用來拌制砂漿。
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說法,錯(cuò)誤的是()
下列()涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求,設(shè)計(jì)成()的類似擋墻的形式。
發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí),放行列車速度不得超過()km/h。
拆除鉚釘旋除時(shí)先把鉚釘頭周圍旋除,剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿,鉆除時(shí),鉆頭比鉚釘桿?。ǎ?,鉆去釘心,僅留釘頭外圍,施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼,避免滑動(dòng)。
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()
電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時(shí)為200~250mm,面層為()mm。