A.1932年
B.1933年
C.1934年
D.1935年
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D.2000埃鎊
A.福特汽車公司
B.美國鋁公司
C.美孚石油公司
D.伯利坦鋼鐵公司
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最新試題
第二次世界大戰(zhàn)結束以來,運輸技術不斷創(chuàng)新,人和貨物借助快捷便利的交通工具在世界各地之間流動。同時,信息技術的興起把世界更緊密地連接在一起。材料說明()
下圖為《西方主要國家婦女獲得選舉權時間表》,據(jù)此,可以推斷()
二戰(zhàn)后蘇聯(lián)等社會主義國家建立的經(jīng)濟組織是()
1961年肯尼迪就任總統(tǒng)后,推行包括減稅、增加失業(yè)津貼等一系列社會經(jīng)濟改革方案。結果年收入100萬美元的巨富,收入增加134%,年收入4000美元的工人,收入增加5.6%,通貨膨脹和失業(yè)率有所下降。這些措施()
據(jù)統(tǒng)計,從20世紀60年代到70年代末,蘇聯(lián)工業(yè)總產(chǎn)值增長從8.5%下降到了5.9%,農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值從4.3%下降到了3.2%。這一局面的出現(xiàn)主要是由于()
對于發(fā)展中國家來說,經(jīng)濟全球化是最熱門的話題之一。它的支持者認為,這種新的經(jīng)濟形式是發(fā)展中國家走向繁榮的唯一道路。對它的批評者來說,全球經(jīng)濟是難以駕馭的力量,這種力量使非常少的人獲益而使許多人貧窮。這說明,經(jīng)濟全球化()
下面是二戰(zhàn)后世界格局變化示意圖。對該圖解讀正確的是()
“第二戰(zhàn)場的開辟,其影響不僅在歐洲,而且將及于太平洋與中國。”可見,第二戰(zhàn)場的開辟()
面對氣候變化、海洋污染、生物保護等全球性環(huán)境問題,同舟共濟、并肩同行是人類唯一的選擇,任何一國都無法置身事外、獨善其身。得出這一認識的主要依據(jù)是()①國家之間的競爭日益加?、趪抑g經(jīng)濟發(fā)展不平衡③各國相互聯(lián)系的程度加深④人類生活在同一個地球村
冷戰(zhàn)結束后,國際關系格局呈現(xiàn)“一超多強”的特點,被一些觀察家形容為“單極的世界”或“一個超級大國”的世界。但是,美國實質上并沒有比冷戰(zhàn)開始時更能單方獨斷全部國際問題。導致冷戰(zhàn)結束后“美國實質上并沒有比冷戰(zhàn)開始時更能單方獨斷全部國際問題”的原因是()