上級(jí)質(zhì)量管理才需要PDCA循環(huán)。

施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對(duì)外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國(guó)家干線的連接。

通過(guò)S曲線能夠估算項(xiàng)目超額完成或者拖欠的工程量。

對(duì)于電站工程，完建期已經(jīng)沒(méi)有機(jī)組調(diào)試安裝的任務(wù)。

加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理可以降低工程成本。

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。

新澆混凝土對(duì)模板側(cè)壓力的特點(diǎn)是，澆筑后的時(shí)間越長(zhǎng)側(cè)壓力越小。

平洞襯砌，在地質(zhì)條件較好的場(chǎng)合多采用自下而上法。

主體工程施工期是指從關(guān)鍵線路上的主體工程項(xiàng)目施工開始起至最后一臺(tái)（批）機(jī)組發(fā)電時(shí)為止。

索賠工作是承發(fā)包雙方之間經(jīng)常發(fā)生的管理業(yè)務(wù)，是雙方的合作方式，而不是對(duì)立。