導線的顏色為方便布線和檢修，汽車各條電路的導線均采用（）的顏色。

按是否有發(fā)動機爆燃情況反饋控制，電子點火控制系統(tǒng)有哪些結構形式？（）

發(fā)動機電控進行點火的目標是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點后10~15度曲軸轉角時。

怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。

熔斷器屬于“一次性保護裝置”。

制動燈斷絲警告燈是在制動燈的燈絲燒斷而不亮時亮起，用以提醒駕駛人員及時排除制動燈不亮故障。

雨刮電機運行時，當電流通過偏置電刷時的運行狀態(tài)是（）

當汽車在行駛過程中，由于意外造成轉向過度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會把制動力加在內側前輪上，使車輛的轉向力矩減小。

制動蹄片磨損報警電路常見的形式有（）。

以下電路保護裝置中，屬于可重復利用的是（）。