單項(xiàng)選擇題為了提高車輛在軌道行駛的穩(wěn)定性，人們最終發(fā)明了（）。
A.板式鐵路
B.角鐵型軌道
C.立式軌道
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1.單項(xiàng)選擇題若測(cè)量軌道不平順，并經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法整理，可以得（）。
A.水平不平順
B.軌距不平順
C.高低不平順
D.軌道譜
2.單項(xiàng)選擇題下列不是軌道防爬措施的是（）。
A.防爬器
B.防爬撐
C.道砟
D.軌距拉桿
最新試題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項(xiàng)選擇題
為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項(xiàng)選擇題