A、10
B、15
C、20
D、25
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A、2-3mm
B、3-4mm
C、4-6mm
D、6-8mm
A、2.5mm
B、3mm
C、3.5mm
D、4.5mm
A、抬高
B、降低
C、抬高或降低
D、加墊
A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm
A、5mm
B、6mm
C、4mm
D、7mm
最新試題
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。
鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對(duì)梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。
每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
橋隧車間管理的營業(yè)長度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。
橋隧維修工作目的是及時(shí)()危及行車安全處所。
下列()是支座涂油需要攜帶的工具。
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()