單項(xiàng)選擇題金屬材料在載荷作用下產(chǎn)生顯著變形而不致破壞,并在載荷取消后仍能保持變形后形狀的能力叫金屬材料的()。

A、強(qiáng)度
B、硬度
C、塑性
D、韌性


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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛枕彈簧撓度不足,可以引起車(chē)輛()。

A、車(chē)體外脹
B、車(chē)體傾斜
C、車(chē)體破損
D、車(chē)體裂損

2.單項(xiàng)選擇題貨車(chē)提速轉(zhuǎn)向架的()摩擦面上可以涂抹潤(rùn)滑脂。

A、上下心盤(pán)與磨耗盤(pán)間
B、承載鞍與軸承間
C、側(cè)架導(dǎo)框與承載鞍間
D、承載鞍與導(dǎo)框項(xiàng)部

3.單項(xiàng)選擇題利用壓力為動(dòng)力,用電氣來(lái)操縱控制的車(chē)輛制動(dòng)機(jī)為()。

A、空氣制動(dòng)機(jī)
B、真空制動(dòng)機(jī)
C、電控制動(dòng)機(jī)
D、再生制動(dòng)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題以大氣壓為動(dòng)力的車(chē)輛制動(dòng)機(jī)為()。

A、空氣制動(dòng)機(jī)
B、真空制動(dòng)機(jī)
C、電控制動(dòng)機(jī)
D、再生制動(dòng)機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題將電氣制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電能重新返饋到電網(wǎng)加以利用的車(chē)輛制動(dòng)機(jī)為()。

A、空氣制動(dòng)機(jī)
B、真空制動(dòng)機(jī)
C、電控制動(dòng)機(jī)
D、再生制動(dòng)機(jī)

最新試題

全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。

題型:判斷題

編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。

題型:判斷題

用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無(wú)須進(jìn)行安裝找平。

題型:判斷題

起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。

題型:判斷題

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過(guò)程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

題型:判斷題

批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。

題型:判斷題

班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。

題型:判斷題

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。

題型:判斷題

質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。

題型:判斷題

旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題