單項(xiàng)選擇題關(guān)于凸行豎曲線最小半徑，正確的是（）。
A.凸形豎曲線最小半徑只需要滿足離心加速的要求
B.凸形豎曲線最小半徑只需要滿足行車(chē)視距的要求
C.凸形豎曲線最小半徑需要滿足離心加速度和行車(chē)視距的要求
D.凸形豎曲線最小半徑不需要滿足離心加速度和行車(chē)視距的要求
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)汽車(chē)行駛在曲線上的力的平衡式得到圓曲線半徑的計(jì)算公式，可以看出，圓曲線最小半徑?jīng)Q定于容許的（）橫向力系數(shù)和該曲線的（）超高橫坡度。
A.最大，最小
B.最小，最大
C.最大，最大
D.最小，最小
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路設(shè)計(jì)采用的服務(wù)水平等級(jí)為（）。
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)必須設(shè)計(jì)平坡或縱坡小于（）時(shí)，邊溝應(yīng)作縱向排水設(shè)計(jì)。
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于海拔3000m以上的高原地區(qū)，平均縱坡應(yīng)較規(guī)定值減少（）。
A.0.5%~1.0%
B.1.0%~1.5%
C.2.0%~2.5%
D.3.0%~3.5%
5.單項(xiàng)選擇題曲線最大半徑不宜超過(guò)（）m。
A.7000
B.8000
C.9000
D.10000
最新試題
無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車(chē)輛。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問(wèn)題是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選線的第二步工作是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車(chē)輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口部的設(shè)置，敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題