試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關規(guī)定要求。

用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于（）mm時更換，變形時調修或更換。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉8系列、轉K2型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

制動室須有獨立的試驗用風源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

制動杠桿孔距須符合現車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

制動安定試驗，關閉專用安定試驗位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（）。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉8系列、轉K2型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。

制動杠桿孔距須符合現車車型制動倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過（）處，破損總長度不超過50mm，不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。