公路定線測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線導(dǎo)線點(diǎn)2先在紙上定線,而后去實(shí)地放線。

在水準(zhǔn)測(cè)量過程中臨時(shí)選定的立尺點(diǎn)，其上既有前視讀數(shù)，又有后視讀數(shù)，這些點(diǎn)稱為（），通常用TP表示。它在水準(zhǔn)測(cè)量中起轉(zhuǎn)移儀器、傳遞高程的重要作用。

路基邊樁的放樣方法有圖解法,方格法兩種。

反曲線由兩個(gè)半徑相同(或不同),而方向相反的圓曲線連接而成。

地面點(diǎn)到（）的鉛垂距離，稱為該點(diǎn)的相對(duì)高程。

我國公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

簡(jiǎn)述高層建筑物進(jìn)行高程傳遞方法。

測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置常用的方法有（）。

用大地經(jīng)度L和大地緯度B表示地面點(diǎn)投影到旋轉(zhuǎn)橢球面上位置的坐標(biāo)稱為（）

路基邊樁的放樣的目的是控制邊坡施工按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行。