每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。

弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測，并用經緯儀觀測校核。觀測弧垂時，應考慮放線方法的不同對導線初伸長的影響。

220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤（）。

接續(xù)管或補修管與懸垂線夾中心間的距離不應小于（）m，接續(xù)管或補修管與間隔棒中心的距離不應小于（）m。

設置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

不安裝間隔棒的垂直雙分裂導線，同相（極）子導線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。

懸垂線夾安裝后，絕緣串應豎直，且最大偏移值不大于（）mm。

檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。

導線壓接過程中，壓接鉗的缸體應垂直、平穩(wěn)放置兩側管線處于平直狀態(tài)，鋼管相鄰兩模重疊壓接應不小于（）mm。

前后兩根導線頭分別套入兩個單頭蛇皮套，并用鐵絲分別在兩端各綁扎（）道。