A.產(chǎn)品形態(tài)的多樣化
B.產(chǎn)品體積的小型化
C.產(chǎn)品數(shù)量的合理化
D.產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化
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A.配送中心的合理選址
B.優(yōu)化配送作業(yè),降低配送成本
C.運(yùn)用系統(tǒng)分析技術(shù),選擇配送線路,實(shí)現(xiàn)貨物配送優(yōu)化
D.通過自動(dòng)化技術(shù),提高配送作業(yè)效率
E.建立通暢的配送信息系統(tǒng)
A.倉(cāng)庫(kù)的滿倉(cāng)率
B.作業(yè)靈活性
C.地點(diǎn)靈活性
D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
E.特殊倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)
A.拼裝整車運(yùn)輸
B.輕重配載
C.解體運(yùn)輸
D.多樣堆碼
A.運(yùn)輸量
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸里程
D.裝卸技術(shù)改進(jìn)程度
E.運(yùn)輸費(fèi)率
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最新試題
目標(biāo)成本制定的原則有()。
物流成本控制的基本原則不包括全面控制原則。
非制造成本也稱期間成本或期間費(fèi)用,通??梢苑譃殇N售成本、管理成本和財(cái)務(wù)成本。
馬克思在《資本論》中沒有對(duì)成本的概念進(jìn)行論述。
物流成本核算的假設(shè)前提包括哪些?()
成本是商品價(jià)值的次要構(gòu)成部分。
對(duì)比分析法的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?()
物流成本決策的意義包括哪些?()
物流成本決策按照決策范圍分為哪些類別?()
固定成本的“固定性”是絕對(duì)的,不受任何條件限制。