A.氣管
B.接頭
C.供氣閥
D.中壓閥
E.火焰孔
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A.組合式電纜架
B.吊架
C.電纜
D.電纜豎井
E.電纜溝
A.孔洞
B.拐彎處
C.管子
D.樓板
A.電纜槽盒
B.橋
C.支架
D.電纜
A.宜制作電纜拉線頭
B.保持勻速牽引
C.應(yīng)遵守有關(guān)操作規(guī)程
D.加強(qiáng)巡視
E.有可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào)
A.專人指揮
B.統(tǒng)一行動(dòng)
C.單獨(dú)行動(dòng)
D.多人指揮
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最新試題
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。
設(shè)置過(guò)輪臨錨時(shí),錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于()。
緊線施工中,弧垂觀測(cè)時(shí),觀測(cè)溫度應(yīng)在觀測(cè)檔內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)量,溫度計(jì)應(yīng)置于通風(fēng)背光處,當(dāng)溫度超過(guò)()℃時(shí),應(yīng)調(diào)整弧垂觀測(cè)值。
導(dǎo)線壓接過(guò)程中,壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài),鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于()mm。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測(cè),并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí),應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的影響。
補(bǔ)修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
同一觀測(cè)檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整,否則可能造成非觀測(cè)檔子導(dǎo)線()不平。
懸垂線夾安裝后,絕緣串應(yīng)豎直,且最大偏移值不大于()mm。
緊線施工時(shí),對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè),以緊線段內(nèi)各檔的()為觀測(cè)溫度。
阻尼線與被連接導(dǎo)地線應(yīng)(),固定點(diǎn)距離和小弧垂要符合設(shè)計(jì)規(guī)定,弧垂要自然、順暢。