判斷題CAN-BUS沒有總線仲裁技術(shù)。當(dāng)多個節(jié)點(diǎn)同時向總線發(fā)送信息出現(xiàn)沖突時,會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)癱瘓情況。
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以下對CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN-L信號在總線空閑時的電壓約為2.5V,有信號傳輸時總線上的電壓值在()之間高頻波動。
題型:單項(xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線不通信時,電壓為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設(shè)置()。
題型:單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時,有信息傳遞時,CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
題型:單項(xiàng)選擇題