A、一級(jí)負(fù)荷
B、二級(jí)負(fù)荷
C、三級(jí)負(fù)荷
D、特級(jí)負(fù)荷
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A、kW
B、KVA、r
C、KV•A、
D、W
A、30%、60%、85%、95%
B、95%、85%、60%、30%
C、30%、50%、75%、95%
D、95%、75%、60%、20%
A、繪制日負(fù)荷曲線
B、調(diào)整班次及負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間
C、制定內(nèi)部限電方案
D、盡可能使大容量設(shè)備運(yùn)行時(shí)間處于負(fù)荷曲線的谷底。
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
A、提高
B、降低
C、無限遞增
D、無限遞減
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最新試題
以下屬于暫時(shí)過電壓的是()。
當(dāng)發(fā)電機(jī)帶容性負(fù)載如空載線路時(shí),有可能引發(fā)的諧振過電壓為。()
由線性電感和電容構(gòu)成的振蕩回路,其參數(shù)C、L滿足()條件時(shí),可能產(chǎn)生諧振過電壓。
操作過電壓是因操作或故障引起的瞬間電壓升高,時(shí)間短。暫時(shí)過電壓是在瞬間過程完畢后出現(xiàn)的穩(wěn)態(tài)性質(zhì)的工頻電壓升高或諧振現(xiàn)象,持續(xù)時(shí)間比操作過電壓長(zhǎng)。()
雷電過電壓幅值大小與電網(wǎng)電壓有關(guān),用其電壓的絕對(duì)值表示。()
采用并聯(lián)電路的斷路器進(jìn)行線路分閘時(shí),應(yīng)先分主觸頭。()
關(guān)于切除空載線路過電壓的產(chǎn)生過程,以下說法正確的是()。
暫時(shí)過電壓時(shí)一種在一定位置上的相對(duì)地或相間的過電壓,具有一定的震蕩頻率,由于無阻尼或弱阻尼,因此持續(xù)時(shí)間()。
影響切除空載線路過電壓的因素主要有()。
發(fā)生鐵磁諧振的必要條件是諧振回路中()。