列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控?zé)o源應(yīng)答器負(fù)責(zé)向列車傳送地面固定信息

列控地面設(shè)備應(yīng)納入TDCS系統(tǒng)

列控地面設(shè)備由車站列控中心控制

列控系統(tǒng)地面設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行換板、換塊修

列控維護(hù)終端不能實(shí)時(shí)顯示列控中心發(fā)送給LEU的報(bào)文

列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個(gè)軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號(hào)機(jī)或信號(hào)點(diǎn)

列控維護(hù)終端可實(shí)時(shí)顯示接發(fā)車進(jìn)路信息和各設(shè)備的工作狀態(tài)。

列控?zé)o源應(yīng)答器提供的信息主要包括線路的坡度、閉塞分區(qū)或軌道電路長(zhǎng)度、載頻、線路固定限速等信息

列控?zé)o源應(yīng)答器的報(bào)文是重疊覆蓋的