機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。

Ⅰ 級(jí)氣缸與Ⅱ 級(jí)氣缸的直徑不同。

造成排氣溫度過(guò)高，吸排氣閥過(guò)熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。

軸瓦、十字頭等處間隙過(guò)大是影響潤(rùn)滑油壓力降低的原因之一。

7L－100/8型空壓機(jī)吸排氣閥伐片起落間隙是3－2.5MM。