東風(fēng)4B型機(jī)車的YC在電氣柜的（）（從門口朝里看）。

控制FLC線圈電路的觸頭有（）。

SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時，（）觸頭斷開。

東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時，司機(jī)控制器的（）觸指接通。

燃油泵接觸器吸合后，其觸頭狀態(tài)分別是（）。

轉(zhuǎn)換開關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后，右側(cè)的（）對主觸頭閉合。

（）得電后，柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤滑。

松開1QA后，除了開關(guān)以外，DLS線圈電路還受（）的控制。

機(jī)車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、（）。

若柴油機(jī)曲軸箱壓力過高，則CS觸針導(dǎo)通，使（）動作。