A.用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能 B.汽車制動(dòng)完全釋放時(shí)間不應(yīng)大于0.8s C.滿載狀態(tài)下,駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車輛在20%坡度的坡道上穩(wěn)定5min D.用充分發(fā)出的平均減速度檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能
A.車輪定位靜態(tài)檢測法是汽車停止的情況下,使用測量儀器對車輪定位進(jìn)行幾何參數(shù)的測量 B.汽車車輪定位參數(shù)的檢測有靜態(tài)檢測法和動(dòng)態(tài)檢測法兩種 C.車輪定位就是通常說的前輪前束、前輪外傾、主銷后傾和主銷內(nèi)傾 D.車輪定位動(dòng)態(tài)檢測法是汽車以一定車速行駛情況下,用測量設(shè)備檢測車輪定位產(chǎn)生的側(cè)向力或由此引起的車輪側(cè)滑量
A.車速表試驗(yàn)臺有三種類型,分別是無驅(qū)動(dòng)裝置的標(biāo)準(zhǔn)型、有驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)型、綜合型 B.無驅(qū)動(dòng)裝置的標(biāo)準(zhǔn)型依靠被測車輪帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn) C.有驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)型依靠被測車輪帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn) D.綜合型是車速表試驗(yàn)臺與制動(dòng)試驗(yàn)臺或底盤測功試驗(yàn)臺的組合