當CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）

高速CAN驅動總線永遠是（）工作模式。

當高速CAN-L對電源短路時，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡（）工作。

LIN網(wǎng)絡節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點，從節(jié)點的同步不需要固定的（）基準。

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。

以下CAN網(wǎng)絡診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）

汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)不包括（）

CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時間是（）。

CAN-L信號在總線空閑時的電壓約為2.5V，有信號傳輸時總線上的電壓值在（）之間高頻波動。

應用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡是（）類網(wǎng)絡。