單項選擇題動力CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在隱性狀態(tài)時的電壓差為()V。
A.5
B.12
C.2
D.0
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題動力CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在顯性狀態(tài)時電壓差為()V。
A.5
B.12
C.2
D.0
2.單項選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在數(shù)據(jù)傳輸時的電壓和為()V。
A.5
B.12
C.8
D.24
3.單項選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在數(shù)據(jù)傳輸時的電位是()的。
A.相同
B.相反
C.不一定
D.都不正確
4.單項選擇題在CAN系統(tǒng)中,進行信號發(fā)送和接收的是()。
A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器
5.單項選擇題在CAN系統(tǒng)中,對信號進行處理的是()。
A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器
最新試題
以下對CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
題型:單項選擇題
一般可通過測量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。
題型:單項選擇題
應用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡是()類網(wǎng)絡。
題型:單項選擇題
下列哪種網(wǎng)絡結構不可能成為整車網(wǎng)絡的結構,但有可能在一個部件或總成上使用?()
題型:單項選擇題
FlexRay總線的兩條導線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
題型:單項選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
題型:單項選擇題
驅動CAN總線工作時,有信息傳遞時,CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。
題型:單項選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設置()。
題型:單項選擇題
汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)不包括()
題型:單項選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型:單項選擇題