單項(xiàng)選擇題()始終是鐵路工作的生命線。
A.安全
B.速度
C.效益
D.效率
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不屬于班組6S管理的內(nèi)容()。
A.整理
B.整頓
C.清掃
D.修理
2.單項(xiàng)選擇題()是指鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)各部門、各單位間相互銜接、密切聯(lián)系的“空間帶”。這往往是部門利益的焦點(diǎn),如:各鐵路局的分界口、相鄰調(diào)度臺(tái)等。
A.時(shí)間結(jié)合部
B.空間結(jié)合部
C.過(guò)程結(jié)合部
D.設(shè)備結(jié)合部
3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)管理的核心是()
A.人
B.機(jī)器
C.材料
D.方法
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代()管理,是包括設(shè)備壽命周期全過(guò)程的管理,即從選購(gòu)設(shè)備、投人生產(chǎn)領(lǐng)域,以及在生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)使用、維護(hù)、磨損及其補(bǔ)償,直至報(bào)廢退出生產(chǎn)領(lǐng)域?yàn)橹沟娜^(guò)程。
A.技術(shù)
B.人員
C.材料
D.設(shè)備
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)放防護(hù)用品的目的,是為了保護(hù)職工在生產(chǎn)過(guò)程中的(),是生產(chǎn)的客觀需要。
A.安全和健康
B.舒適自由
C.工作便利
D.身心愉悅
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)型課題的QC小組通常以()為主體組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
QC小組成果發(fā)表的形式多種多樣,主要有()、大會(huì)發(fā)表型。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第一個(gè)修建高速鐵路的國(guó)家是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是單位或個(gè)人對(duì)過(guò)去一個(gè)時(shí)期內(nèi)的實(shí)踐活動(dòng)所作出的系統(tǒng)的回顧歸納、分析和評(píng)價(jià),并從中得出規(guī)律性的認(rèn)識(shí),用以指導(dǎo)今后工作的事務(wù)性文書。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()的事項(xiàng)必須得到上級(jí)機(jī)關(guān)明確指示或批準(zhǔn)后方可付諸行動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在當(dāng)今世界上時(shí)速為多少時(shí)稱為準(zhǔn)高速()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是一種適用于向上級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)求指示、批準(zhǔn)的公文。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因果圖探討一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因,一般從()等五個(gè)方面進(jìn)行分析。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
日本修建高速鐵路采用的模式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)想具有()性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題