單項(xiàng)選擇題為了保證光信號(hào)的傳輸,在鋪設(shè)光纖時(shí),安裝了防彎折裝置,用以保證最?。ǎ┑那拾霃?。

A.23mm
B.25mm
C.26mm
D.24mm


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1.單項(xiàng)選擇題MOST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是一種采用()拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的多媒體定向傳輸系統(tǒng)。

A.樹(shù)形
B.星形
C.總線(xiàn)形
D.環(huán)形

2.單項(xiàng)選擇題CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)系統(tǒng)和LIN數(shù)據(jù)總線(xiàn)系統(tǒng)的傳輸介質(zhì)分別為()。

A.雙絞線(xiàn),光纖
B.光纖,一根銅線(xiàn)
C.雙絞線(xiàn),一根銅線(xiàn)
D.光纖,同軸電纜

3.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是局域網(wǎng)技術(shù)的典型特征()。

A.高數(shù)據(jù)傳輸率
B.低傳輸誤碼率
C.極低的建立成本
D.短距離傳輸

4.單項(xiàng)選擇題CAN協(xié)議定義的網(wǎng)絡(luò)采用()拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

A.總線(xiàn)型
B.環(huán)型
C. 星型
D.混合型

5.單項(xiàng)選擇題串行口通信的速率稱(chēng)為波特率,其單位是()。

A.字符/秒
B.位/秒
C.幀/秒
D.幀/分

最新試題

LIN總線(xiàn)故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車(chē)輛的總線(xiàn)故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類(lèi)型的方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CAN-L信號(hào)在總線(xiàn)空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線(xiàn)上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LIN物理層是根據(jù)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線(xiàn),滿(mǎn)足抗噪聲干擾要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)CAN總線(xiàn)發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線(xiàn)支持()和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線(xiàn)的兩條導(dǎo)線(xiàn),分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線(xiàn)上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SAE分類(lèi)是按照()劃分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題