根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞剑婕埃ǎ┖头诌\單。

快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。

總包內(nèi)應附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。

正確翻譯國際進口快件的名址是準確（）的前提和保障。

出口商要和（）一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。

對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。

進出境快件通關應當在（）規(guī)定時間內(nèi)進行，如果需在規(guī)定時間外進行的，需事先征得所在地海關同意。