單位時(shí)間內(nèi)壓縮機(jī)排出的氣體，換算到最初吸入狀態(tài)下的氣體體積量。
起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，包括裝載工作行程、卸載、空返回程及裝卸輔助準(zhǔn)備工作在內(nèi)的一次裝卸總工作過程
抽油機(jī)在工作時(shí)，光桿在驢頭的帶動(dòng)下作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，光桿運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間的距離叫沖程。
最新試題
機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。
DPC 型機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火角工作不穩(wěn)定的原因有哪些？
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)是怎樣產(chǎn)生的？
DPC 型天然氣壓縮機(jī)的壓縮缸缸套不可能松動(dòng)。
（）是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
