單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)處在牽引和減速狀態(tài)時(shí)，作用力都經(jīng)過(guò)（），而緩沖器能確保作用力動(dòng)能部分轉(zhuǎn)化為熱能，從而消減作用力對(duì)車(chē)輛造成的沖擊和振動(dòng)，保證實(shí)現(xiàn)緩沖作用。
A、緩沖器
B、前從板
C、后從板座
D、牽引梁
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1.單項(xiàng)選擇題鉤體的損傷有（）。
A、裂紋
B、裂紋、磨耗、變形
C、變形
D、裂紋、變形
2.單項(xiàng)選擇題鉤體磨耗的主要部位有（）。
A、鉤耳孔
B、鉤耳孔、鉤尾銷(xiāo)孔
C、鉤耳孔、鉤尾銷(xiāo)孔、鉤尾端部、鉤身與前托梁接觸面
D、鉤尾銷(xiāo)孔
最新試題
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
題型：判斷題
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
題型：判斷題
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過(guò)程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
題型：判斷題
常用制動(dòng)時(shí)，中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額，應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
題型：判斷題