A、動(dòng)力車
B、通過性
C、燃油經(jīng)濟(jì)性
D、操控穩(wěn)定性
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A、支出的現(xiàn)值總額-收入的現(xiàn)值總額
B、收入的現(xiàn)值×支出的現(xiàn)值總額
C、收入的現(xiàn)值總額-支出的現(xiàn)值總額
D、收入的現(xiàn)值+支出的現(xiàn)值總額
A、8年
B、6年
C、10年
D、15年
A、銷售環(huán)節(jié)
B、維修環(huán)節(jié)
C、生產(chǎn)環(huán)節(jié)
D、使用環(huán)節(jié)
A、日期是否在有效期內(nèi)
B、文字是否正確
C、簽字是否有效
D、數(shù)字是否清晰
A、月征收
B、天征收
C、年征收
D、季征收
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最新試題
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
汽車成熟市場的基本特征是()。
底盤及車身檢測包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
二手車鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
在使用底盤測功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
安全氣囊的類型有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。