A、小型車、大型車兩大類
B、汽車、拖拉機、農(nóng)用運輸機、輪式專用機械、摩托車、電車、掛車七大類。
C、汽車、拖拉機、農(nóng)用運輸機、摩托車四大類
D、汽車、拖拉機、農(nóng)用運輸機、輪式專用機械、摩托車、電車六類
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A、8年
B、15年
C、6年
D、10年
A、1.38萬元
B、1.52萬元
C、1.24萬元
D、1.47萬元
A、17356元
B、16529元
C、15703元
D、19000元
A、折現(xiàn)率越高,車輛評估價值越低
B、折現(xiàn)率與評估值無關(guān)
C、折現(xiàn)率越高,車輛評估值越高
D、折現(xiàn)率越低,車輛評估值越低
A、與銀行存款利率無一定關(guān)系
B、為銀行存款利率
C、小于銀行存款利率
D、大于銀行存款利率
最新試題
安全氣囊的類型有()。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
底盤及車身檢測包括傳動系技術(shù)狀況外,還有()。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。
屬于氣門傳動組組成部分的是()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會出現(xiàn)()。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
制動的()是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()