A.全部
B.部分
C.一缸
D.三缸
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A.甲技師對
B.乙技師對
C.甲乙技師都對
D.甲乙技師都錯
A.甲技師對
B.乙技師對
C.甲乙技師都對
D.甲乙技師都錯
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都錯
A.是允許的
B.是不允許的
C.在必要時是可以的
D.不能超過規(guī)定的力矩
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最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。