單項(xiàng)選擇題若兩地之間有多條從事運(yùn)輸服務(wù)的線路，它比其間僅有一條線路時(shí)的價(jià)格彈性（）
A.小
B.大
C.相等
D.無法確定
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)改變勞動對象的（）
A.屬性
B.性質(zhì)
C.內(nèi)容
D.位移
2.單項(xiàng)選擇題在一個(gè)市場中，如果沒有外來因素的干擾，一切處于競爭狀態(tài)，則需求與供給相互作用的結(jié)果，將達(dá)到一個(gè)（）
A.惡性競爭
B.市場失衡
C.市場均衡
D.壟斷
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)前，國家對運(yùn)輸業(yè)實(shí)行的（）的管理模式，其管理原則是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理；直接管理與間接控制相結(jié)合；保護(hù)競爭、禁止壟斷。
A.自由市場價(jià)格
B.無控制的市場價(jià)格
C.完全控制的市場價(jià)格
D.有控制的市場價(jià)格
4.單項(xiàng)選擇題我國采取三種運(yùn)輸價(jià)格形式，不包含（）
A.國家定價(jià)
B.國家基本價(jià)
C.國家指導(dǎo)價(jià)
D.市場調(diào)節(jié)價(jià)
5.單項(xiàng)選擇題適合承擔(dān)中、長距離的運(yùn)量大的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的是（）
A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.航空
最新試題
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。
題型：判斷題
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
題型：判斷題
簡述運(yùn)輸對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力作用。
題型：問答題
簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
題型：問答題
簡述運(yùn)輸供給變動與運(yùn)輸供給量變動的差異。
題型：問答題
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型：判斷題
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中，靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
題型：判斷題
載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題