A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.ARQ或SFEC
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A.傳真機(jī)
B.PC機(jī)
C.電傳機(jī)
D.電話機(jī)
船用中短波天線的等效阻抗與（）變化有關(guān)。
①天線的尺寸；
②工作頻率；
③發(fā)射種類；
④環(huán)境因素；
⑤功放輸出的功率大小。
A.②+③+⑤
B.①+②+③+④
C.①+③+④+⑤
D.①+②+④
通常對(duì)船用SSB發(fā)射機(jī)的末級(jí)功率放大器采用的保護(hù)方法是（）。
①降低輸入功率；
②增大直流偏壓；
③啟動(dòng)風(fēng)扇冷卻；
④切斷前置功放；
⑤切斷末級(jí)功放電源。
A.①+②+③+④
B.②+③+⑤
C.①+③+④+⑤
D.②+③+④
衡量SSB發(fā)射機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)包括（）。
①靈敏度；
②峰包功率；
③互調(diào)失真；
④載漏抑制；
⑤無(wú)用邊帶抑制。
A.①+②+③+④
B.①+②+③+⑤
C.②+③+④+⑤
D.①+②+④+⑤
A.內(nèi)部噪聲的大小
B.外部噪聲的大小
C.選擇性的好壞
D.放大信號(hào)的能力
最新試題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）