單項選擇題區(qū)間內(nèi)正線道岔及站內(nèi)正線上其他道岔的定位（引向安全線、避難線除外），為（）開通的位置。
A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線
D.貨物線
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1.單項選擇題正線、到發(fā)線與岔線銜接處應(yīng)設(shè)置安全線。引向安全線的道岔定位，為（）開通的位置。
A.正線
B.到發(fā)線
C.岔線
D.安全線
2.單項選擇題貨物列車在接近長大下坡道區(qū)間的車站，應(yīng)對列車自動制動機進行（）試驗，列檢應(yīng)填發(fā)制動效能證明書交給司機。
A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
D.漏泄
3.單項選擇題列車停留超過20min時，應(yīng)對列車自動制動機進行（）試驗。
A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
D.漏泄
4.單項選擇題摘掛列車在中間站摘掛車輛后，該列車發(fā)車前，應(yīng)對列車自動制動機進行（）試驗。
A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
D.漏泄
5.單項選擇題進站信號機發(fā)生不能關(guān)閉的故障時，應(yīng)將燈光熄滅或遮住，夜間應(yīng)在信號機柱距鋼軌頂面不低于（）m處，加掛信號燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
最新試題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
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軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
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在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。
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取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進行手推調(diào)車。
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線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
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上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
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去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
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試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
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電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
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手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
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