A.誤報(bào)警
B.漏報(bào)警
C.仍正常工作
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A.T反應(yīng)>=T探測(cè)+T延遲
B.T反應(yīng)+T探測(cè)>=T延遲
C.T反應(yīng)<=T探測(cè)+T延遲
D.T反應(yīng)+T探測(cè)<=T延遲
A.所需供電設(shè)備的電壓
B.所需供電設(shè)備的總功率和持續(xù)供電的時(shí)間
C.供電設(shè)備的工作溫度
D.UPS的輸入電流
A.紅外探測(cè)技術(shù)和光波探測(cè)技術(shù)
B.微波探測(cè)技術(shù)和無線電探測(cè)技術(shù)
C.紅外熱能感應(yīng)技術(shù)和微波探測(cè)技術(shù)
D.熱能感應(yīng)技術(shù)和電場(chǎng)傳感技術(shù)
A.一級(jí)
B.三級(jí)
C.五級(jí)
D.都不是
A.聯(lián)動(dòng)功能
B.誤報(bào)漏報(bào)
C.系統(tǒng)主要技術(shù)性能
D.以上都不是
最新試題
屏蔽門系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括()。
固定門的門框與立柱間設(shè)有()。
下列各種情況中()不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
屏蔽門系統(tǒng)配電柜不包括()。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是()。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于()模式時(shí),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。
普通的溫感、煙感不具備地址碼功能,可通過()提供接入口。
在(),表冷段才投入運(yùn)行,進(jìn)行制冷工作。