A.供粉不均勻,粒度不一
B.噴**與被涂物之間距離不當(dāng)
C.操作不當(dāng)
D.磷化膜粗厚疏松
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A.加強(qiáng)涂料進(jìn)廠檢驗(yàn)
B.清潔涂裝環(huán)境
C.減少涂料的底、面漆色差
D.選擇良好的溶劑
A.涂料未干透就進(jìn)行下道涂裝
B.涂層過薄
C.涂料配套性較好
D.下涂層未進(jìn)行打磨
A.涂裝工具、工作服不會(huì)導(dǎo)致縮孔產(chǎn)生
B.涂裝環(huán)境不清潔引起縮孔產(chǎn)生
C.在噴涂前用裸手檢查底材質(zhì)量
D.普通壓縮空氣不會(huì)引起縮孔
A.將涂料黏度調(diào)到適合值
B.減少生產(chǎn)線補(bǔ)漆
C.換色時(shí)洗凈輸漆管路
D.控制烘干溫度、保證烘干良好
A.生產(chǎn)涂料時(shí)混入了水分
B.生產(chǎn)涂料時(shí)較潮濕
C.顏料分調(diào)配不準(zhǔn)
D.少加顏料,多加稀釋劑
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最新試題
溶劑型涂料的干燥方式為()。
兩次暈色處理之間要預(yù)留()閃干時(shí)間。
隨著科技的發(fā)展,巨大的顏色配方數(shù)據(jù)逐漸轉(zhuǎn)移至()或光盤。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車修補(bǔ)漆根據(jù)涂料的功能分為()。
在局部修補(bǔ)過渡區(qū)域噴涂駁口水,其噴涂氣壓通常為()。
改變?nèi)N不同灰度中涂底漆在涂料中的(),就可以得出多種不同灰度的中涂底漆。
刮涂樣板時(shí),刮涂圖形應(yīng)為邊長(zhǎng)不小于()的等邊三角形。
噴涂漆房?jī)艋O(shè)備檢查:()。
底漆噴涂前最后一步需要做的工作是()。
原子灰最后收邊打磨使用()砂紙配合手刨。