單項選擇題列車通過前（）分，在橋梁上的作業(yè)人員應(yīng)撤離至橋頭或進入避車臺避車。
A.20
B.30
C.15
D.10
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1.單項選擇題遇通信、信號不良或瞭望條件不良，必須增加中間（）人員。
A.聯(lián)絡(luò)防護
B.作業(yè)
C.監(jiān)控
2.單項選擇題在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不小于（）米。
A.300米
B.500米
C.400米
3.單項選擇題橫越停有機車、車輛的線路時，先確認機車、車輛暫不移動，然后在該機車、車輛部（）以外繞行通過。
A.5米
B.3米
C.4米
4.單項選擇題（）必須于室外作業(yè)人員出發(fā)前到達行車室開始防護，確認室內(nèi)外作業(yè)人員已離開作業(yè)區(qū)域、并全部到達工區(qū)或指定安全地點后，方可終止防護。
A.駐站聯(lián)絡(luò)員
B.作業(yè)人員
C.作業(yè)負責(zé)人
5.單項選擇題順線路行走時，應(yīng)走路肩，并注意（）的機車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。
A.同向行駛
B.本線、鄰線
C.逆向行駛
最新試題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
題型：多項選擇題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
題型：判斷題
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
機械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項選擇題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進行遠程診斷。（）
題型：判斷題
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題