兩級壓縮級間冷卻方案中，高壓級氣缸的工質(zhì)進(jìn)口溫度與低壓級氣缸工質(zhì)進(jìn)口溫度的關(guān)系為（）。

摩擦引起的葉輪式壓氣機(jī)實際多消耗的功與有效能損失的關(guān)系為（）。

工作在恒定初壓p1和極低背壓pb之間的漸縮噴管，在出口截去一小段后，其出口流速：（）。

余隙容積的存在，造成生成單位質(zhì)量壓縮氣體時活塞式壓氣機(jī)的理論耗功（）。

噴管內(nèi)工質(zhì)流動過程中，由于摩阻引起的動能損失與有效能損失的關(guān)系為：（）。